Modellbasierte Verlustminimierung in hochdrehenden Elektromotoren

Der Trend zu höheren Drehzahlen in Antriebssystemen bringt mehrere Herausforderungen mit sich. Eine davon ist die thermische Beschränkung aufgrund der höheren Verlustdichten in den elektrischen Maschinen. In diesem Beitrag werden Verlustmodelle verwendet, um verschiedene Umrichter Modulationsarten sowie Änderungen an der Maschinenkonstruktion zu bewerten, um ein verlustoptimales Antriebssystem zu finden.

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