Entwickelt als Luftversorgung für Brennstoffzellen mit 30 bis 60 kW Nettoleistung bietet das neue Turbo Kompressorsystem ein hervorragendes Leistungs-/Gewichtsverhältnis bei nochmals im Vergleich zum Vorgängertyp gesteigerten Werten für Luftmassenstrom und Druckverhältnis. Ebenfalls gesteigert werden, konnte die Maximaldrehzahl, wodurch eine weitere Bauraumreduktion bei gleichzeitiger Wirkungsgradsteigerung möglich wurde.
Im Zuge der Entwicklung wurde das Design kompromisslos hinsichtlich Serienfertigung überarbeitet. Der besondere Vorteil des neuen Systems begründet sich im Festhalten an langjährig bewährten Elementen, wie zum Beispiel dem Luftlager, kombiniert mit den Möglichkeiten modernster Fertigungstechnologien und Werkstoffe bei gleichzeitig technischer Vereinfachung der Herstellung. Dadurch ergeben sich deutliche Vorteile durch die Einsparungen bei den Materialien und den Bearbeitungs-, Montage- und Inbetriebnahme-Prozessen, wodurch ein besonders attraktives Preis-/Leistungsverhältnis geschaffen wird.
Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Gewichts- und Volumeneinsparungen von 40 % im Vergleich zum Vorgängertyp, 10 % gesteigerte Leistung bei rund 13 % gesteigerter Maximaldrehzahl.
Das neue System ist speziell entwickelt hin auf automobile Anforderungen und wird einen Meilenstein in der Verbreitung der Brennstoffzellen-Technologie für leichte Nutzfahrzeuge, Gabelstapler und weitere Anwendungsgebiete darstellen.
Hier finden Sie weitere Informationen zum Turbo Kompressor CT-2000 sowie dem Umrichter CC-2000.
